無駄足

何処か良さそうなスポットはないかと車を走らせる。
「あそこの旧道はどうだろう？」
そんな訳で山の奥の方に行ってみたが…期待していた旧道は土砂置き場や、資材置き場と化していました。残念だ。



雪が溶け切らないところに行っても、良い所は無いね…
気を取り直して、真逆の山へ。

こんな所や…



こんな所に行って来たがパッとしない。



坂に限定すると、思ったほど滑れる所が無いんだな…移動距離の割りに収穫はほぼ無しです。

背中が痛い

朝一でスッ転んで背中が痛い。



今朝は、Ripple Riged+Caliber Standard+Street hawgsです。
ここは路面の状態が悪いので、Street hawgsだと厳しい。

んで、今朝初めてRipple Rigedで"Peter pan"と"180 step to backwards 180 step"をメイク出来た。短い板でも出来るもんだな。これで一歩"Chris Bobino"に近づいた…かな？

暖かくなってきたからなのか、散歩している人が増えた。
犬を連れている人が多く、Shove-is、Pop Shove-it、No Comply 180の練習を失敗しデッキが転がるとその音に犬たちが驚くので、結局Ripple Rigedでもステップがメインになってしまう…
Drop CarveからRipple Rigedに変更したのは、両足を揃えた”Nose Manual”の練習をするためなんだけど、よくよく考えてみたら普通の”Nose Manual”もろくに出来ない現実に気がついた。先ずは普通の”Nose Manual”の練習だな。

場所を変えたら…

いつもの坂に到着。



滑り始めたが…さっきまで出来ていたことが出来ない。デッキのコントロールが全く出来なくなっている？
色々考えてみたんだけど、さっきの路面に比べてこっちの路面はグリップが良いようだ。同じ様なスピードなのにスライドが途中で止まる。お陰でコケまくりですよ。

3時間ほど滑ったけど、得るものは無かったな…生傷が増えただけだな。

RからDC40に替えたら…

サクッとハンズダウンのヒールサイド180が出来た。完成度は低いけどね。



やはり、下手な内は長いデッキの方が良いんだな。

なんて事を思いながらヒールサイドの練習を続ける。
メインスタンスは慣れてきたので、今度はスイッチの練習を始めるが…いきなり失敗してパンツに穴が開く。
それでも練習を続けるが…今度はボードが吹っ飛び、ガードレールをすり抜け崖下へ…



ぎゃ～

つづきはこちら

夜練不調

駄目だ…セッティング変えていないのに、乗った感じが昨日と全然違う。
グニャグニャで乗りにくい…



Nipplesのsoft→mediumに変更してみたところ…硬い。
softとmediumでこんなに差が有ったのか…驚きだ。ぜんぜん曲がらない。キングピン・ナットの締め込み具合は、キングピンとキングピン・ナットがフラットになる位置です。
デッキの曲がり方がSoftに比べて、1/4～1/5になった様に感じます。テールorノーズを上げてのターンは安定するけどね。Softだと腰砕けな感じだからな…

明後日辺り休みで坂に行くのでこのままで良いけど、フラットの練習時にはsoftに戻すようだな…

かなり怪しいが

Sidewinders?らしきモノをメイクできた。本当にコレで合っているのか？
お手本にしている「Sinple Longboards：Let's Dance - The First Steps.」を見ている限りでは、足の運びは一緒だが何かが違う気がする…
Cross-step overの方は、全く出来る気がしません。最初にBackwards Cross-stepを練習したほうが良さそうだ。
Cross-step overよりも、Cross-step Sex change to Cross-stepの方が出来そうか？
Peter pansの練度を上げるためにChop the WoodとChop the Panも練習しないとな。

今日の目標だった、Cross-steps→180 step to Backwards 180 step→Peter pansのコンボは、結局完成しなかった…最後のPeter pansが…
でももう少しで出来そうだったので、また明日だな。

10 minutes

仕事の前に10分だけ滑る。
いつもの小さな工業地区の違うエリアです。



休日の早朝なのでスロープで遊べる。夜は暗くて使えないんだよね…

昨夜やっと成功した、180 step to Backwards 180 stepを朝一でメイク出来たので嬉しい。

初めて出来た

180 step to Backwards 180 stepがやっと成功した。長かった…
出来たとき、自然と両腕が空に向かって上がった。正直、出来るまでにこんなに時間が掛かるとは思っても見なかったからね。



Peter pansの時もそうだったけど、一度出来るとその後急にメイク率が上がるから不思議だ…今迄は全く出来なかったのに。
これで、Cross-steps、180 step to switch 180 step、180 step to Backwards 180 step、Peter pansの4種類が出来るようになった。完成度もメイク率も低いし、メインスタンスでしか出来ないけどね。
一つでも出来るステップが増えると、組み合わせの幅が大きく増えるので嬉しいよ。
次は、Cross-step overとSidewindersだな。

※デッキのセットアップをロンスケ始めた頃の状態に戻したのが良かったのかな？
Paris V2 180+Orangatang Nipples Soft+Hawgs Mini Zombie 84a

Drop Carve+TKP 失敗

でした。
ターンは浅いし、ノーズorテール上げにくいし…全く面白くなかった。
あっという間にRKPに戻しました。
やっぱりRKPが落ち着く。

Drop CarveのHatchet化

Drop Carve 40の穴を埋めたらLandyachtzの「The Hatchet」になった。ネギは気にしないように…



カタログを見ると、Drop Carveに比べてHatchetの方が柔らかいみたいだけどね。それがデッキ自体の素材の関係なのか、トラックのマウント方式に拠るものかはわからないけどね。
で、カタログに載っているコンプリートのパーツ構成を見てみると、Polar Bearの155mmが付いてる…180mmかと思ったら違ってた。
そんな訳で、手持ちのCaliber Standardの9インチ（161mm）を付けてみる事に…





Hawgs Mini Zombie 70mm





横から見ると…



こんな感じ。
流石に70mmだと大きすぎだな。1/8ライザーパッド入れて、Orangatangの66mmで暫く乗ってみようかな～と思っています。
ちなみに、Street Hawgs 57mmだと…







こんな感じです。流石にコレは無いな…

70mmウィールのまま板に乗って左右に動かしてみてもウィールがデッキに当たる事は無いようです。もっとも、実際に滑ってみないとわからないけどね。
正直なところ「TKPにするメリットは無いかな」って感じです。ターン浅いし…
ただ、物凄く車高が落ち、トラックの動きも早いので、コレはコレで楽しいかもしれない。